中新网南京1月10日电 (记者 朱晓颖)在长江入海口的太仓港，江苏“新三样”从这里“出海”、发运全球。10日，中国香港籍“比亚迪合肥”轮在长江引航中心太仓引航站3名引航员的引领下，靠泊在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，完成该轮首航。其在江苏太仓港装载近5000辆新能源汽车，将发往比利时泽布吕赫港。

1月10日，“比亚迪合肥”轮在长江引航中心太仓引航站3名引航员的引领下首航江苏太仓。张畅飞 摄

“比亚迪合肥”轮是一艘船长199.99米，宽38米的新造清洁能源滚装船，拥有7000个标准车位，应用了最新液化天然气(LNG)双燃料清洁动力技术，二氧化碳排放将减少30%，适应了多元航线需求。

过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，江苏新能源汽车、锂离子电池、太阳能电池产品“新三样”扬帆出海。

南京海关统计，2023年，江苏“新三样”出口额达1949亿元人民币，位居中国第一，同比增长12.3%；国际消费市场对新能源汽车需求旺盛，车企争先扩大海外市场布局，江苏整车出口增长势头强劲，新能源汽车出口规模同比增长3.6倍。

江苏太仓处于长江入海口，太仓港向来以外贸为显著特色，目前已成为江苏汽车出口第一大港。根据太仓市2025年政府工作报告，2024年，太仓港全球排名升至第20位，完成集装箱吞吐量831.8万标箱、货物吞吐量2.89亿吨，“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉，中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务，向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前，中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进，载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。

　　“标准、业务、产品、终端、商业、政策6大要素齐备，5G-A商用元年正式开启。”曹明介绍，当前，全球5G-A商用正在加速。中东已率先实现5G-A规模商用，欧洲、亚太、拉美等地区运营商积极验证10Gbps能力，为2024年5G-A商用做好准备。