1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,工人为收获的辣椒进行分拣装车。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
中新社记者 王以照 摄
1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,工人为收获的辣椒进行分拣装车。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
中新社记者 王以照 摄
1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,工人正在挑选刚收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
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1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,工人在大棚内为西红柿修剪枝条。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
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1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,蔬菜大棚里等待被收获的辣椒和西红柿。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
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1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,蔬菜大棚里等待被收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
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1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,一位工人正在为种苗进行浇水。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
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1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,蔬菜大棚里等待被收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
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1月20日,广西贺州市平桂区国家现代农业产业园内,蔬菜大棚里等待被收获的辣椒。该产业园每天能供港蔬菜2.5万公斤,早上采摘经分拣后,晚餐前就可以送到粤港澳大湾区民众餐桌。贺州市素有“百年菜乡”之称,近年来大力推广设施农业,减少气温和雨水对蔬菜的影响,产品品质和产量均明显提升。
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专家认为,美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下,中国支持特斯拉在华测试最新科技,是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态,中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术,让中外技术在国内同时开花,共同进步。(中国日报)
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“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。