图为郑州富士康“灯塔工厂”生产车间。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“灯塔工厂”内智能巡检设备正在运转。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“灯塔工厂”在节能环保技术支撑下熄灯生产。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康智能货仓自动包装区域。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康智能货仓立体储存库。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康智能货仓。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”就餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”内购餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”内选餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“万人大食堂”一隅。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”排队打餐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康“万人大食堂”内员工满坐。中新社记者 阚力 摄

图为郑州富士康员工在“万人大食堂”内选餐。中新社发 闫吉庆 摄

　　“营商环境没有最好，只有更好。”时任福建省副省长郭宁宁表示，福建聚焦市场主体关切，围绕转变政府职能，对标国际国内先进，依托数字福建建设成果，强化信息化对营商环境的支撑作用，全力打造能办事、快办事、办成事的“便利福建”。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。