1月8日，浙江玉环鸡山岛，商户通过网络直播销售鱼干产品。中新社记者 傅飞扬 摄

1月8日，浙江玉环鸡山岛，岛民在制作传统鱼干。中新社记者 傅飞扬 摄

1月8日，浙江玉环鸡山岛，游客选购各类鱼干产品。中新社记者 周健 摄

1月8日，浙江玉环鸡山岛，岛民在晾晒鱼干。中新社记者 傅飞扬 摄

1月8日，浙江玉环鸡山岛，商户销售各类鱼干产品。中新社记者 周健 摄

1月8日，浙江玉环鸡山岛，岛民在海边晾晒带鱼干。中新社记者 傅飞扬 摄

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

　　2023年年底，财政部印发《关于加强数据资产管理的指导意见》的通知，明确提出了数据的“资产属性”。进入2024年，地方政府掀起了成立数据资产管理公司的热潮。