原创 用创新精管家婆正版全年免费资料神拓展技术新边界（快评）
分析论证顶层技术指标、研发8项关键核心技术、实施20余万公里线路试验……面对CR450研制过程中的一项项任务与挑战，铁科院集团CR450青年团队以创新为翼，与时间赛跑，不断抵达、不断出发，让高铁“时速提速50公里”成为可能。
在CR450的研制过程中，创新处处可见：中车四方股份公司首席技师宁允展通过采用独创的“定位臂网格检测法”等新操作法，使转向架构架与车轮的连接严丝合缝；中车长客股份公司首席操作师谢元立制定全新的机械手自动化焊接操作程序，实现焊缝美观、探伤合格、焊接无变形、焊后“零”调修的效果……从他们的身上，我们看到的不仅是向创新要动能的工作方法，更是把每一项技术钻研到极致、把每一个细节做到最好的奋斗姿态。
创新之路，逐风而行。相信只要不断用创新精神拓展技术新边界，我们一定能在科技强国的道路上书写出新篇章，铸造出更多大国重器。(吴 凯)
《 人民日报 》( 2025年01月09日 06 版)
进一步落实民事赔偿救济，制定内幕交易、操纵市场民事赔偿等司法解释，加大代表人诉讼实施力度，发挥好当事人承诺制度作用，对违法犯罪行为的“首恶”精准追责、大力追赃挽损，切实保护好投资者特别是广大中小投资者的合法权益。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
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