中新社柳州1月5日电 (林馨 曹伟军)上汽通用五菱汽车股份有限公司(下称“上汽通用五菱”)1月5日在广西柳州市宣布，该企业成为首个累计产销量达3000万辆的中国品牌车企，并将持续推进中国新能源汽车出海之路越走越宽。

当天，上汽通用五菱第3000万辆整车五菱星光S正式下线。这是上汽通用五菱继新能源汽车累计销量突破240万辆后，又一新的里程碑。

1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车下线仪式在广西柳州市举行。曹伟军 摄

在上汽通用五菱向3000万辆产销量迈进进程中，新能源汽车扮演其加速转型升级的重要“角色”。截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽车累计销量突破240万辆，仅2024年，其销量就达到80万辆，占比超50%，同比增长63%。

与此同时，海外市场的强劲增长助力上汽通用五菱产销量突破3000万辆。2024年，上汽通用五菱出口22.5万台/套，累计出口115.8万台/套。

早在2017年，上汽通用五菱已在印度尼西亚投产运营。作为带领产业链共同走出去的中国车企，上汽通用五菱不仅形成“整车出口”“借船出海”和“完全自主”等多元化出海模式，更携手产业链伙伴跨海搬链，以新质生产力开拓海外市场。

上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理吕俊成表示：“当下，新能源汽车需求潜力持续被激发，推动中国汽车产业加速赛道切换和格局重构。上汽通用五菱将以架构化思维带动体系变革，推动新质产业链快速向规模化发展。”(完)

　　同日，中国移动在MWC 2024上发布5G-A商用计划：2024年将在超过300个城市启动全球规模最大的5G-A商用部署。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。