图为安阳林州太行大峡谷冰挂林立。武龙飞 摄

图为安阳林州太行大峡谷变身“冰雪世界”。武龙飞 摄

图为安阳林州太行大峡谷冰挂林立。武龙飞 摄

图为安阳林州太行大峡谷变身“冰雪世界”。武龙飞 摄

图为游客置身新乡宝泉旅游景区“冰雪世界”。梁瀚奇 摄

图为新乡宝泉旅游景区“冰雪世界”吸引游客参观。梁瀚奇 摄

图为新乡宝泉旅游景区被冰瀑“装扮”。梁瀚奇 摄

图为游客在新乡宝泉旅游景区“冰雪世界”中游玩。梁瀚奇 摄

图为新乡宝泉旅游景区“冰雪世界”吸引游客参观。梁瀚奇 摄

　　值得一提的是，北京、安徽数据均创新高。其中，北京共接待游客1696.6万人次，实现旅游收入196.2亿元，同比增长9.4%、10.2%，比2019年同期增长18.5%、23.1%，均创历史同期新高。安徽接待游客4974万人次，实现旅游收入272.8亿元，同比分别增长4%、13.8%，相较2019年分别增长36.2%、55%，均创历史新高。

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。