原创 泉州至金门“小三通”航新澳门全年资料内部公开线2024年运送旅客数同比增347%
中新网泉州1月6日电 (孙虹 陈雨农 陈珠霞)福建泉州海事局6日发布统计数据，泉州至金门“小三通”海上客运航线2024年共开航562个班次，同比增长150%；安全运送两岸旅客48468人次，同比增长347%，为两岸同胞往来持续提供安全便捷的服务体验。
作为大陆第三条对台海上直航客运航线，泉金航线航程仅需1小时左右，是两岸民众探亲访友、旅游观光和经贸往来的重要通道。
2024年4月1日起，泉金航线由每周二、四、六共3个往返航班，调增为每日1次往返。同年9月27日，福建省户籍居民和居住证持有人赴金门旅游签注申请恢复受理，进一步释放“小三通”海上出行需求。
泉州海事局相关负责人表示，随着福建籍居民赴金门旅游政策的放开，泉金航线客流量随之快速增长，其中2024年12月客运量达到8346人次，同比增长近6倍，创下了2023年2月10日复航以来的单月新高。“预计即将到来的春节假期，泉金航线将迎来新一波客流高峰。”
为此，自2025年1月14日起，泉金航线将再次调整，航班数量由原有的每日1个往返航班增加至每日2个往返航班，调整后的航班时刻为每日上午8时30分和11时10分从泉州出发至金门，9时50分和16时35分从金门出发至泉州。据悉，这也是泉金航线复航以来的第三次航班加密。
据悉，为保障两岸民众海上安全便捷温馨出行，泉州海事部门坚持为泉金客船开辟“绿色通道”，实行优先审批、优先查验、定期备案等便利措施，不断优化手续办理流程，提升石井口岸通关服务水平。在节前、暑运、春运等重点时段，为泉金航线客船开展船舶安全检查，积极采取电子巡航、无人机巡航等手段，加大泉金航线远程巡查频次和力度，保障航线安全畅通。此外，在冬季大风、春季大雾等恶劣天气多发季节，坚持严格落实泉金航线禁限航措施，加强恶劣天气预警预控及值班值守，及时发布安全预警信息。
接下来，泉州海事部门将认真落实泉金航线“一线一策”各项监管要求，加大航线海事监管和服务保障力度，为两岸同胞海上出行畅通“民生线”，为两岸融合发展架起“连心桥”。(完)
据中国载人航天工程办公室消息，自2023年12月21日圆满完成首次出舱活动以来，神舟十七号航天员乘组先后完成了机械臂操作在轨训练、全系统压力应急演练、载荷出舱、实验机柜调试和第二次出舱活动准备等工作，空间生命科学与人体研究、空间微重力物理、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等空间科学实（试）验项目扎实稳步推进。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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