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专家表示,在外部压力加大的背景下,去年我国对外贸易整体保持了“质量提升”发展势头,贸易结构不断优化。
2024年,我国外贸新业态新模式亮点频出,跨境电商进出口保持两位数增长,高于外贸整体增速。出口市场“多点开花”。东盟为我国第一大贸易伙伴;欧盟为我国第二大贸易伙伴;我国对共建“一带一路”国家出口占比持续提升。
专家表示,随着一系列举措扎实落地,从贸易结构到市场布局,从经营主体到区域格局,2024年我国对外贸易亮点不断涌现:
我国机电产品出口额创下了历史同期新高;
一般贸易出口占比超过了65%;
民营企业出口占比大幅提升了1个百分点左右。
商务部研究院对外贸易研究所所长 梁明:一般贸易是我们外贸自主发展的非常重要的指标,它的持续提升显示出我们这个外贸的自主性,也是得到了进一步的提升。同时我们民营企业的出口提升幅度也是比较大的,显示了我们出口的一个韧性。
专家表示,2024年我国外贸出口表现出较强的韧性,据世贸组织的最新数据显示,2024年前三季度中国出口对世界出口的贡献率超过了30%,与此同时,我国出口占国际市场的份额持续提升。
商务部研究院对外贸易研究所所长 梁明:2024年全年,我们预测中国出口的国际市场份额会达到14.5%,增长0.4个百分点,已经达到一个接近前期的新高了,中国依然是拉动世界出口增长的第一大力量。
(央视新闻客户端)
此外,会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示,金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环,金融机构要及时反馈项目存在的问题,各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决,待项目符合条件后再次向金融机构推送,共同推动融资尽快落地。
中国移动浙江公司网络规划技术部专家徐林忠表示,“5.5G将催生出裸眼3D视频通话应用,并带动裸眼3D短视频、裸眼3D直播、裸眼3D游戏、裸眼3D购物等大量应用兴起,推动3D互联网时代加速到来。”
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。