中新网太原1月5日电 (任丽娜)2025年1月5日零时起，国铁太原局实行新的货物列车运行图，安排开行92列煤炭直达列车保障冬季能源运输。

图：晋煤外运重载能源通道瓦日铁路。国铁太原局供图

近年来，国铁太原局进一步优化货物列车开行结构，积极挖潜提效，助力铁路货运向现代物流转型发展、降低全社会物流成本，货运产品进一步优化，货运能力和服务品质实现新提升。

此次运行图调整后，国铁太原局安排开行跨局货物班列18列，跨局大宗直达货物列车118列。其中，电煤中长协直达列车70列，其他煤炭直达列车22列，非煤炭直达列车26列，提升大宗货物运输效率，全力保障冬季能源运输需求。

铁路部门提示，调图后货物列车开行信息和服务资讯，货主可通过铁路12306、95306网站、APP等官方渠道查询或关注各火车站公告，合理安排货物运输。(完)

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　根据教育部2021年9月发布的《关于进一步加强和改进普通高等学校艺术类专业考试招生工作的指导意见》，“2024年起，高校高水平艺术团不再从高校招生环节选拔，由相关高校从在校生中遴选培养。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。