中新网九江1月20日电 (巫发阳 王浩 陈果)春运期间，走进江西九江鳊鱼洲长江大桥，中国铁路南昌局集团有限公司(简称“南铁”)九江桥工段鳊鱼洲长江大桥车间工长程亚卓和工友们，携带80多斤重的专业工具，踏上240级步梯，来到大桥桥面，启动斜拉索机器人对304根斜拉索索力进行全面检测。

据了解，鳊鱼洲长江大桥是京港高铁安九段的控制性工程，为了确保高铁安全畅通，程亚卓和“机器人”班组成员纷纷亮出绝活，用高科技检测手段守护这条关键的长江通道。

图为南铁九江桥工段鳊鱼洲长江大桥车间职工方洋洋在安装桥梁斜拉索智能检测机器人。王浩 摄

在252米高的大桥主塔上，多个传感器实时回传大桥的各项检测数据，程亚卓说，“桥梁斜拉索智能检测机器人可以对拉索的健康与安全状态进行全面检测，操作也非常方便，比以往人工登上云梯检测更加安全快捷。”

检查完塔顶和斜拉索，程亚卓和工友们又来到桥墩根部检查墙体。由于主塔长期浸泡在江水中，受到水流冲刷和压力载荷等影响，桥墩内部可能出现漏水现象。因此，他们使用无线裂纹综合检测机对桥墩的健康状态进行检测。

此外，“机器人”班组还要用无人船、水下机器人对河床断面进行检测，利用声呐数据比对河床变化以及主塔冲刷情况。

图为方洋洋和工友们正在使用无人船进行河床断面检测。黄钟滨 摄

“无人船、无人机和水下机器人等高科技设备为我们的检测工作带来了很多便利。”方洋洋盯着屏幕说，“通过与去年同期数据对比，数据线基本重合，说明河床断面保持稳定，未出现明显变化。”

春运期间，南铁九江桥工段鳊鱼洲长江大桥车间“机器人班组”以科技为翼，日夜守护着鳊鱼洲长江大桥的安全，为万千旅客的平安回家路保驾护航。(完)

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。