原创 打通交通瓶颈 集大原高铁完善华北路网格局四肖选一肖中特特
中新网太原12月31日电 (任丽娜)12月31日，连通山西省和内蒙古自治区的集宁经大同至原平高速铁路(以下简称“集大原高铁”)正式开通运营，结束了晋蒙之间没有直通高铁线路的历史。
集大原高铁是改善路网格局的“交通链接线”。投入运营后，集大原高铁大同至原平段成为大西高铁最北段，大同至西安实现高铁线路全线贯通，与京包客专、张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，包头、呼和浩特、大同、张家口沿线各城市正式接入全国高铁网，对于完善西北、华北区际铁路通道，补齐区域交通发展短板具有重要意义。
集大原高铁是提高民众出行品质的“民生幸福线”。集大原高铁通车后，晋北重镇朔州结束了没有高铁的历史，从呼和浩特至大同的高铁动车运行时间由原先最快156分钟压缩至1个多小时，太原至大同的运行时间由原先2小时左右压缩至90分钟左右，人们出行更加方便快捷。
集大原高铁是串联华夏五千年文明的“文旅快车线”。集大原高铁穿越农耕文化和游牧文化深度融合的区域，历史厚重、名胜众多、景观荟萃。国内首款3A游戏《黑神话：悟空》在山西的27处取景地，就有13处在集大原高铁沿线。从茫茫草原、恒山山脉到桑干河、滹沱河，从云冈石窟、悬空寺、应县木塔到内外长城、雁门关、金沙滩，集大原高铁把星罗棋布的美景奇观串珠成线。
集大原高铁助力区域经济的“发展引擎线”。集大原高铁连接南北、承接东西，构建起连接内蒙古中西、贯穿山西省南北的高速铁路通道，为山西、内蒙古加强与京津冀、长三角、粤港澳大湾区深度对接，推进黄河流域生态保护和高质量发展提供有力的现代交通运输体系支撑。(完)
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
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