原创 特朗普再提将“收回”巴拿马运河 巴拿马总统驳斥新澳门免费资料大全历史记录开马
中新网1月21日电 综合外媒报道，美国东部时间20日，特朗普宣誓就任美国第47任总统。他在就职演讲中再次称将“收回”巴拿马运河。此番言论随即遭到巴拿马总统穆利诺的强烈反对。
据报道，特朗普在就职演讲中表示，“美国船只被过高收费，没有得到任何形式的公平对待，包括美国海军。”他还宣称，“我们把它给了巴拿马，而如今我们要把它拿回来。”
对于特朗普的言论，巴拿马总统穆利诺随即予以驳斥。他表示，巴拿马运河不受任何外国势力控制。
巴拿马总统穆利诺指出，运河于1999年正式移交给巴拿马，“运河不论是现在还是在未来都属于巴拿马，其管理权也将继续由巴拿马控制”。
特朗普此前也曾多次发表类似言论。他声称运河是“美国重要国家资产”，威胁美国将“收回”巴拿马运河，并表示不排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取巴拿马运河控制权的可能性。
巴拿马总统穆利诺对此多次明确表示，巴拿马运河的主权属于巴拿马，不存在任何重新谈判的可能性。巴拿马外交部长马丁内斯-阿查也强调：“我们运河的主权不容谈判，这是我们抗争历史的一部分。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
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