原创 如何新澳历史查询结果“抢滩”低空经济蓝海?重庆政协委员建言献策
中新网重庆1月19日电 (马佳欣)城市夜空,无人机编队组成绚丽图案令人大饱眼福;旅游景点,游客乘坐直升机游览两江四岸;田间地头,无人机播种施肥撒药助力农业生产……2024年以来,这些应用场景相继出现在重庆,正深刻地改变着人们的生产与生活方式。
正在召开的2025重庆两会上,低空经济成为代表、委员讨论的热点之一。
“重庆作为全国工业重镇,拥有完善的制造业产业链,在低空经济的上游产业具有显著优势。”重庆市政协委员、重庆三峡学院校长李敬认为,集大山区、大城市、大农村、大库区于一体的山城重庆,适用于低空经济发展的场景非常多,将重庆建成“低空经济创新发展之城”有良好基础。
如何“抢滩”低空经济机遇?重庆市政协委员,重庆机场集团党委书记、董事长黄伟认为,低空经济的发展要积极拓展融合应用场景,促进产业形态突破创新。比如,推动无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)在“巴渝治水”“巴渝治气”“高楼消防”等数字化城市治理系统中的应用,提升复杂城市环境中的监测感知、风险预警、应急救援能力。
黄伟建议,在临空经济区布局低空数字化管理服务系统开发、低空飞行器研发制造中试服务基地,聚集高技术含量、高附加值低空关联产业,配套产业金融平台、孵化转化基地等,鼓励企业开展融合创新活动。在支线机场、通用机场搭建融合中试服务平台,结合周边产业特色,促进低空飞行器机载终端设备制造、地面基础设施研发等细分领域技术改进和工艺熟化。
《重庆市推动低空空域管理改革 促进低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》提出,到2027年,重庆将新建通航起降点1500个以上,实现低空飞行“乡乡通”。新增通航制造业投资200亿元以上,低空经济市场主体数量达到1000家,其中制造业类400家、消费运营类600家。
“人才队伍是低空经济蓬勃发展的重要支撑。”李敬称,重庆需要建立与低空经济发展相适应的包括基础教育、职业教育、高等教育、社会培训等多个层次的教育培训体系;相关高校开设无人机技术与应用、低空空域管理与规划、低空物流与供应链管理、低空旅游与休闲、低空经济政策与法规等学科专业;围绕人才培养、科研创新、产教融合以及服务社会经济发展等核心目标,建立新型产业学院。(完)
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区,推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链,推进跨运输方式一体化融合,强化区域协同联动,服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局(交换站)功能,探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运,探索发展中巴多式联运,合作建设中吉乌等铁路项目,推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造,增强铁路口岸能力,畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
10月30日上午,由美国飞虎队老兵及其后代等组成的美中航空遗产基金会代表团还去了中国人民抗日战争纪念馆,出席纪念美国第十四航空队援华抗战80周年活动。