原创 中部河南发一肖一码100%力通道经济 构建立体互通网络成共识
中新网郑州1月20日电 (记者 阚力)今年河南两会上，通道经济、枢纽经济备受关注，构建高效的立体互通网络成为各方共识。
河南是中国承东启西、连南贯北的重要交通枢纽。河南省委书记刘宁在2025年河南两会上表示，要坚持向东融入长三角、向北对接京津冀、向西联通成渝地区双城经济圈、向南挺进粤港澳大湾区和海南自由贸易港，同时加快建设郑州中心城市、打造现代化国际性综合交通枢纽，发展壮大枢纽经济、通道经济，持续完善开放通道布局，构建立体互联互通网络。
在中部地区崛起大背景下，近年来，河南密织空中、陆上、海上、网上四条“丝绸之路”。依托区位交通优势、建设内陆开放高地，也成为这个中部省份经济发展的亮点之一。
今年河南省政府工作报告显示，2024年，郑州机场货邮吞吐量突破80万吨，中欧班列累计开行1.3万列，郑州入选全球性国际邮政快递枢纽承载城市，内陆地区首个国际公路运输集结中心建成。
在此基础上，如何发力通道经济？长期从事区域经济研究的民建河南省委会主委梁留科在河南两会上受访时表示，要利用中欧班列(郑州)集结中心和“空中丝绸之路”优质资源，开展空高联运业务，探索“国际航空+国内高铁”的联合运输模式，从而增强“一带一路”流通效应，助力交通区位优势转化为通道经济、枢纽经济优势。
河南省政府省长王凯在今年河南两会也提出，要高水平建设郑州—卢森堡“空中丝路”，推进郑州—吉隆坡、郑州—墨西哥城等双枢纽建设；高质量建设中欧班列(郑州)集结中心，拓展欧洲、中亚、东盟线路等。
在河南“丝绸之路”建设中，拓展与东盟的合作是重点之一。正在参加河南省两会的柬埔寨国家航空公司首席执行官湛大卫向记者介绍，正在建设的河南—柬埔寨—东盟“空中丝绸之路”，将依托郑州航空港经济综合实验区，打造郑州—金边航空双枢纽，通过“经过郑州向北飞，经过柬埔寨向南飞”，形成北接中亚、东北亚及俄罗斯远东地区，南联东南亚各国的空中网络。
本月中旬，郑州航空港经济综合实验区高铁多式联运项目全面建成。其投资建设方河南省铁路建设投资集团有限公司相关负责人表示，将通过技术创新、政策支持、协同合作和信息共享等手段，进一步提升郑州国际航空枢纽的辐射范围和发展能级，加快河南从“经济通道”迈向“通道经济”的步伐。(完)
我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。
吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。
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