1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为众人将板凳龙围成圈。(无人机照片)王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为板凳龙表演吸引民众观看。(无人机照片)王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为板凳龙表演者露出笑容。王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为村民们拼接板凳龙身。王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为游客与板凳龙合影。王华斌 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　陆恩淳，1931年生于北京，1949年参军南下，1951年毕业于中南军政大学；1952年入选首批解放军八一体操队；1953年成为国家体操队队员兼第一任队长；50年代的全国体操全能冠军、第一枚全国自由体操金牌获得者、中国体操队第一次出国比赛入场式的旗手、第一批运动健将、国家体操队高级教练员、国际裁判员。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。