中新网太原1月4日电 (任丽娜)记者4日从国铁太原局获悉，2025年1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，国铁太原局共增开旅客列车69趟。途经集大原高铁开行的动车组列车最高可达132趟，全力满足旅客出行需求，服务品质和运行效率得到进一步提升。

国铁太原局全力满足旅客出行需求。任丽娜 摄

据了解，此次运行图调整，是国铁太原局近年来旅客列车调整力度最大的一次。特别是随着集大原高铁的开通运营，大同南往返上海虹桥、西安北往返北京北(清河)、呼和浩特东往返杭州西、呼和浩特东往返重庆西、成都东往返清河、兰州西往返清河、呼和浩特东往返青岛北、包头往返兰州西、呼和浩特东往返西安北、西宁往返呼和浩特东、呼和浩特东往返运城北、大同南往返朔州东等方向列车首次开行。

另外，此次运行图调整，国铁太原局72趟列车变更运行区段。其中，太原南至北京西G62次调整为太原站始发，北京西至太原南G605次调整为太原站终到、太原南往返北京丰台G614/3次调整为北京西站终到始发、太原南往返广州南G695/6次调整为大同南往返广州南运行、北京北(清河)往返大同南G2527/8次调整为北京北(清河)往返朔州东运行、太原南往返沈阳北G2602/3 G2604/1次调整为太原南往返延吉西运行、太原南往返上海虹桥G3131/4/1 G3132/3/2次，调整为太原南往返温州北运行；运城往返北京丰台K604/3次调整为北京西终到始发。

铁路部门提示，调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客和货主可通过铁路12306、95306网站、APP等官方渠道查询或关注各火车站公告，合理安排行程和货物运输。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　国泰君安表示，指数有望延续震荡上涨趋势，建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后，今日市场迎来强势修复，个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度，氢能源受到利好催化迎来大涨，显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势，随着市场赚钱效应的显现，后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中，预计后续指数有望维持震荡反弹走势，建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。

　　中新经纬2月28日电 据香港媒体《星岛日报》消息，新一份《财政预算案》28日发表，据悉，楼市“辣招”将全面撤销，包括取消买家印花税（BSD）、新住宅印花税（NRSD）及额外印花税（SSD）。此外，《预算案》亦会宣布增加烟草税，是连续两年调高。