原创 美国各界：美国芯片出口新规2019今晚已开特马不切实际、徒劳无益
近期，美国拜登政府宣布了任内最大规模、也是最后的芯片出口管制措施。美国有识之士日前指出，拜登政府的芯片出口新规不切实际，并且同确保国家安全和人工智能领域领先地位的目标背道而驰。
美国战略与国际问题研究中心高级副总裁兼战略技术项目主任詹姆斯·刘易斯近日在信息技术与创新基金会举办的在线研讨会上指出，若芯片出口新规的目标是阻碍中国人工智能发展，那它将无法奏效。
他进一步指出：“我们应当寻求市场主导地位，但阻挡中国发展无济于事。十年前，中国依赖美国的技术，如今情况已经大不一样。中国会想出解决办法，找到替代产品。”
在刘易斯看来，与其千方百计限制中国发展，不如致力于“为美国企业争取最大市场份额”。他说：“新规的目标应该是让美国加速占据市场主导地位，而最佳衡量标准就是市场份额。”
美国甲骨文公司执行副总裁肯·格卢克也有同样的担忧。他在同一场线上研讨会上分析称，芯片出口新规将给美国企业带来新的外国竞争者，“武断的市场分配方案”根本行不通。
美国罗伯特·莫里斯大学传播与组织领导系副教授安东尼·莫雷蒂在接受《中国日报》采访时表示，若加征关税可以视为美国对华“经济战”的第一阶段，那么出口管制“黑名单”似乎就是第二阶段。在加征关税的背景下，中国企业仍然可以同美国做生意。如今，那些被拉入“黑名单”的企业已经被剥夺了这样的机会。
在他看来，中美关系的恶化对两国乃至全世界都极其不利。
(中国日报网)
对于列入国家《价格听证目录》的商品和服务，价格制定和调整时需要举行价格听证，高铁动车组列车客票定价不在该听证目录范围内，不需要举行价格听证。
央视新闻消息，特斯拉CEO马斯克4月28日突然访华。业内认为，这加速了特斯拉FSD入华的进程。“特斯拉APP已将原选装FSD（完全自动驾驶能力）页面提示的‘稍后推出’变更为‘即将推出’。”4月30日，特斯拉Model 3车主凌鑫（化名）向记者透露。
在距离该项目10分钟车程内（约5公里，均为五环外），分布有六七个新盘，记者走访后的最大感受便是，从目前看，北京这次新政确实给五环外的市场带来了很强的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的项目。
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