原创 在零下20℃的乌鞘岭和0.2毫米澳门 今晚开轨道精度“较真”是什么体验？
近日，在位于兰张高铁兰武段天祝西至黑松驿区间的乌鞘岭隧道西出口处，兰州铁路局兰州高铁基础设施段的一线职工们，在零下近二十摄氏度的气温里，进行高铁线路精调作业。
乌鞘岭位于甘肃省武威市天祝藏族自治县境内，是祁连山东延冷龙岭的分支，平均海拔2800米，昼夜温差大，最低温度达零下20℃，冬季严寒天气给高铁线路养护带来严峻考验。
据了解，线路精调是对轨距、水平、高低、轨向等指标进行精细化调整，以提升线路平顺度。高铁线路精调要有“绣花”般的精细功夫，各类数据误差要控制在毫厘之间，当遇到“疑难杂症”时，作业人员需要三四遍反复校正，才能把高低、水平等几何尺寸调整到0.2毫米的误差。
作业结束后他们需要推着轨道检查仪进行作业回检，对线路数据反复仔细分析，一公里的路程来回能走上两万多步，直至达到验收标准才放行列车。轨道几何尺寸偏差越小，线路平顺度越高，这是高铁实现“硬币不倒”的关键。(李浩楠 制作 高莹 视频来源 兰州铁路局）
“最近一个月都没休息，‘五一’假期特别忙，新政对我们确实是个很大利好。”5月6日，北京市大兴区五环外某新盘置业顾问向《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者或记者）表示。
今年3月，特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试，从反馈效果来看，特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示，此时特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。
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