原创 商务部：2025年汽车以旧换新报废更新补贴申请已3.2024澳门新资料大全免费4万份
中新社北京1月24日电 (记者 李晓喻)中国商务部副部长盛秋平24日在北京称，截至1月23日24时，全国共收到2025年汽车以旧换新报废更新补贴申请3.4万份，84.4万名消费者购买12大类家电以旧换新产品103.7万台。
盛秋平在当天举行的新闻发布会上表示，今年手机等数码产品购新补贴首次纳入中央资金补贴支持范围，1月20日这一政策实施以来，已有792万名消费者申请了1078.6万件手机等数码产品购新补贴。
今年中国消费品以旧换新将加力扩围。盛秋平介绍，“加力”就是大幅增加超长期特别国债支持资金力度。前期，中央财政已预下达首批810亿元人民币支持资金。“扩围”主要体现在首次实施手机、平板、智能手表(手环)3类数码产品购新补贴政策；进一步扩大汽车报废更新旧车范围；将8大类家电以旧换新产品扩围至12大类，增加了净水器、洗碗机、电饭煲和微波炉等。
盛秋平表示，下一步将深化二手商品流通、再生资源回收、汽车流通消费改革等试点工作，挖掘释放存量消费潜力，畅通资源循环利用链条。(完)
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
公摊面积之所以常被诟病，一方面是因为其内涵、计算方式太过于专业复杂，且标准不统一，购房人难以弄明白，也不愿为“看不见”的面积多花“冤枉钱”；另一方面，是因为随着更多高层、高档楼盘入市，在房价本就相对较高的一二线城市，购房者需要为公摊面积花费更多购房款。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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