中新网拉萨1月7日电 (记者 赵朗)1月7日14:49，西藏自治区日喀则定日县震后首个航班——国航CA4431航班安全降落在定日机场。该航班原计划执行成都双流机场—日喀则定日机场任务，因地震原因备降拉萨贡嘎国际机场，后于13:52从拉萨贡嘎国际机场起飞，赴日喀则定日机场执行紧急运输任务。

图为日喀则定日机场保障紧急运输航班。中国民用航空西藏自治区管理局供图

记者从中国民用航空西藏自治区管理局获悉，地震发生后，日喀则定日机场立即启动应急预案，组织人员疏散，工作人员和旅客均无伤亡。经检查，日喀则定日机场飞行区道面、空管设备等各类设施设备均无异常，机场满足运行要求，可以正常保障航班运输任务。

图为日喀则定日县震后首个航班安全降落在日喀则定日机场。中国民用航空西藏自治区管理局供图

民航局、民航西南地区管理局高度重视抗震救灾工作，第一时间安排部署，派员赴西藏指导。民航西藏区局认真落实上级部署，协调国航西南分公司备足运力，紧急申请核准日喀则定日机场夜航，并迅速组成工作组赶赴日喀则定日机场。拉萨贡嘎国际机场做好当日日喀则定日机场航班备降保障工作。国航西南分公司加强调度，保障紧急运输任务。西南空管局紧急派员进藏支援。

目前，拉萨贡嘎国际机场、日喀则定日机场及日喀则和平机场已全面做好应急运输准备。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？