原创 西部地区最大高铁枢纽站站房装饰装修进入冲刺阶段管家婆一码中一肖资料大全
1月9日，记者在重庆东站看到，上千名工人正在进行施工作业，站房装饰装修进入最后冲刺阶段。
重庆东站位于重庆市南岸区，站场规模为15台29线，是西部地区最大的高铁枢纽站，也是重庆中心城区四个主要铁路客运站之一。
重庆东站站房以“山水千里、黄桷参天”为立意，采用中国山水画的笔法，通过正立面六个遒劲有力的立柱展示三峡雄伟壮丽与重庆市树黄桷树坚韧挺拔的姿态，寓意该枢纽站连接千里山水，广阔通达。
目前，中铁建设集团重庆东站站房1标段外立面基本完成，室内装饰装修完成90%以上，正进行难度较高的树形柱装饰面层精修打磨、装饰面板收尾安装等施工，预计春节前基本完成站房装饰装修工程。
重庆东站预计2025年建成投用，对完善重庆“米”字型高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。(肖江川)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
18712
6223
