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12月30日凌晨，随着最后一方混凝土入模，广湛高铁高中立交特大桥跨罗村大道连续梁中跨顺利合龙。这是广湛高铁2标首个合龙的主跨百米大跨度连续梁，标志着项目建设取得突破性进展。
此次合龙的跨罗村大道连续梁位于高中立交特大桥63号墩至66号墩之间，设计采用(60+100+60)米双线连续箱梁，全长221.5米，桥面宽13米，采用挂篮悬臂法施工。该连续梁工点上跨罗村大道十字路口、左侧临河、右侧紧靠繁华商业区、地下穿插较多市区管网，复杂的环境为大跨度连续梁施工带来极大考验。
广湛高铁全长401公里，设计时速350公里，预计2025年底通车。项目建成通车后，可实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达，助推粤西沿海地区阳江、茂名、湛江深度融入粤港澳大湾区联动发展。(郭军 李光辉 视频制作 岳子岩）
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