中新网郑州1月9日电 (记者 刘鹏)9日，位于河南济源境内的沿太行山高速公路(简称沿太行高速)上跨焦柳铁路立交桥双幅同步转体顺利完成，沿太行高速建设再获重要进展。

图为沿太行高速上跨焦柳铁路立交桥双幅同步转体现场。(无人机照片) 贠华 摄

沿太行高速上跨焦柳铁路工程2023年5月开建，上跨焦柳铁路转体桥梁主跨全长160米，左右幅桥面宽均为15.8米。

此次转体施工采用顺铁路方向分段挂篮工艺，待T构形成后，左幅逆时针转体102°，右幅逆时针转体116°，转体长度为150米。

这种施工方式，对铁路运营影响最小，施工精度与质量可控性强，利于缩短施工周期。

沿太行高速是河南省高速公路“13445工程”的重要组成部分，项目起于河南安阳林州市豫冀界，由安阳段、新乡段、焦作段、焦作至济源段及西延段等构成，对推进沿线城市发展及旅游开发利用具有重要意义。截至目前，沿太行高速安阳段、新乡段等已建成通车。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。