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【东盟专线】东盟连续25年保持广西第一大贸易伙伴
中新社南宁1月20日电 (韦佳秀)南宁海关20日提供的数据显示，2024年，广西对东盟贸易进出口3978.2亿元(人民币，下同)，同比(下同)增长17.2%，东盟已连续25年保持广西第一大贸易伙伴。其中，广西对越南进出口2955.8亿元，增长16.4%。
据介绍，2024年，广西外贸进出口规模首次突破7500亿元，达7563.9亿元，增长9.4%，创历史新高。
目前，广西已成为东盟国家特别是越南水果进入中国和中国水果进入东盟的重要通道和集散地。2024年1月至11月，广西与越南进出口农产品贸易额183.7亿元，增长17.7%。其中，水果进出口占广西与越南农产品进出口的40%以上，占到中国与东盟水果进出口的1/3以上。
2024年以来，广西消费持续恢复向好，带动消费品进口增长15.3%，越南咖啡、印尼棕榈油、泰国山竹等“洋货”深受中国消费者喜爱。其中，越南产品通过跨境电商平台在中国零售近1亿元。
为进一步拓宽东盟国家优质特色产品进入中国市场的“广西渠道”，1月19日，广西与越南官方联合举办2025广西精品年货节暨广西·崇左(凭祥)中越边关年货市集，首次设置以旧换新“进边关”等专区，配套推出趣味非遗国潮互动等系列活动，吸引中越客商近3000人购精品年货。
据悉，下一步，广西将支持边境市县政府、企业依托口岸、互市点，探索推进“两国两园”联动发展模式，形成边境产业园区集聚，推动边境贸易升级发展。此外，南宁市正进一步加强国际铁路港的建设，全面提升南宁到越南的货物通行和保障能力。(完)
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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