图为社会车辆从灵山互通立交驶入京蔚高速。中新社记者 贾天勇 摄

图为社会车辆从灵山互通立交驶入京蔚高速。(无人机照片)中新社记者 贾天勇 摄

1图为社会车辆从灵山互通立交驶入京蔚高速。(无人机照片)中新社记者 贾天勇 摄

图为小龙门隧道内设置的疲劳唤醒区，墙面的灯光和图案可缓解司机驾驶疲劳感。中新社记者 贾天勇 摄

图为社会车辆从小龙门隧道驶出北京，进入张家口市涿鹿县。中新社记者 贾天勇 摄

图为全线通车后的京蔚高速。(无人机照片)中新社记者 贾天勇 摄

　　深化房地联动机制，根据住房市场供求情况动态调整宅地供应的规模和节奏，对住房供应较大、去化速度较慢的区域，优化供地模式，促进供需平衡。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　据公开资料，郭宁宁，女，汉族，1970年7月出生，辽宁沈阳人，1999年3月加入中国共产党，1994年7月参加工作，研究生学历，经济学博士，注册会计师。她是第二十届中央候补委员。