图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为精美的银饰产品。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为精美的银饰产品。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

图为银匠在加工银饰。龚普康 摄

　　该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。