原创 2024年重庆中车在新奥门免费资料大全历史记录开马墨西哥推进多个轨道交通项目
中新社重庆1月7日电 (张旭)重庆城市交通开发投资(集团)有限公司(下称“重庆交开投集团”)7日发布消息称,2024年,重庆轨道交通产业链成员企业在墨西哥中标并推进多个项目。
“我们已经实现了从单品供应商到供电分包商的转变,能够更好地服务海外客户。”重庆中车时代电气技术有限公司(下称“重庆中车”)副总经济师兼营销中心主任姜雄杰称,近年来,重庆中车通过打造城轨主动式智能供电系统、供电智能运维系统、柔性贯通同相供电系统样板工程,将集成业务推广至全国及海外市场。
姜雄杰告诉中新社记者,2024年,重庆中车在墨西哥中标了瓜达拉哈拉轻轨4号线以及蒙特雷单轨4、6号线项目,主要负责其中的供电系统部分。
工程进展方面,上述三个位于墨西哥的项目均已进场施工,正有序推进。其中,瓜达拉哈拉轻轨4号线首段已于2024年底试运行。
姜雄杰称,重庆独特的地形、丰富的地貌,使得城市轨道交通列车需要“爬坡上坎、穿楼跨江”,对技术提出更多、更严要求,亦促进了相关技术发展。
据重庆交开投集团介绍,2024年,由该集团下属企业出资的8户企业,依靠轨道建设运维“大项目、大场景、大市场”,累计新增订单185个,合同金额42.4亿元(人民币,下同),促进了重庆轨道交通产业链发展。
“中国城市轨道交通技术出海正当其时。”姜雄杰称,近年来,他亲历了从单个设备出口,到系统工程、集成业务出口的转变,这说明海外市场对中国城市轨道交通技术的认可,以及需求的扩大。
姜雄杰透露,2025年,重庆中车将持续加大海外市场的拓展力度,目前正在积极跟进智利、巴林、迪拜等地的潜在项目。(完)
日本政府多次表示,将在台湾问题上坚持中日联合声明立场,不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国,《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定,日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场,坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信,以实际行动严守承诺,不要向“台独”势力发出错误信号,不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连,言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”,要与台湾共同守护“台海和平稳定”,这构成对中国内政的严重干涉,中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线,中方将采取有力措施,坚决维护国家主权和领土完整。
2021年4月,陈江和在接受中新社记者采访时说,“我出生在印尼,中国是我的故乡,我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段,我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。