中新网南京1月1日电 (记者 朱晓颖)1日，宁扬长江大桥通车。这是长江江苏段建成的第19座过江通道。

1月1日，江苏南京，宁扬长江大桥通车。中新网记者 泱波 摄

宁扬长江大桥位于南京栖霞山大桥与润扬大桥之间，南岸与南京市、镇江句容市紧密相连，北岸则连接扬州仪征市。大桥长4963米，按双向六车道高速公路标准建设，设计时速达100公里。

1月1日，江苏南京，宁扬长江大桥通车。中新网记者 泱波 摄

主桥采用主跨1560米的钢箱梁悬索桥设计一跨过江，其跨度规模在世界范围内都位居前列。主桥由110段钢箱梁组成。大桥包含南北两座主塔，为门式钢筋混凝土塔，其中南主塔高237.5米，相当于80层楼高。宁扬长江大桥南主塔、南引桥和南接线等工程建设过程中，项目团队克服重重挑战，如提出利用回填土材料建成筑岛平台，筑牢主塔桩基、承台施工的根基；引入一体化智能筑塔机，将“移动工厂”架于百米高空等。

1月1日，江苏南京，宁扬长江大桥通车。中新网记者 泱波 摄

宁扬长江大桥是国家高速G9904——南京都市圈环线高速公路的重要组成部分，其建成通车将进一步密切扬州北部产业集群、仪征化工园区与南京龙潭港的联系，有利于促进长江经济带和长三角区域互补、跨江融合，对推动长三角城市群、宁镇扬一体化发展，优化长江下游过江通道布局，加快构建综合立体交通走廊等具有重要意义。(完)

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　　我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。