原创 查看特马(新春见闻)深中通道的“海上年夜饭”
中新社深圳1月24日电 题:深中通道的“海上年夜饭”
中新社记者 蔡敏婕
“来来来,上菜啦!”堆满卤鹅、大虾等各色菜品的大盆菜被送上饭桌。伶仃洋上,一场特殊的“海上年夜饭”热闹开启。
小年到,年味浓。广东省总工会携手深圳、中山两地工会23日晚在深中通道西人工岛组织新春年夜饭慰问,路政、交警、拯救等部门近200名一线工作者欢聚一堂。
舞者高擎巨龙、上下翻飞,刹那间龙口呼呼喷出火焰……舞台上锣鼓声热闹欢腾,醉龙活灵活现。监控员陈美英兴奋地说:“第一次在海上吃年夜饭、看非遗节目醉龙,十分开心。”除了丰富的演出节目,主办方还特别安排了游园活动,制作炸乳鸽、写春联、开展趣味游戏,让大家提前沉浸式“过年”。
这是王兴第9年春节值守。当晚,他与交警、消防员们聚在一起吃饭,“日常轮值保畅时都是来去匆匆。”临近春节,保畅压力大,他们要做好随时出发救援的准备,救援设备、反光衣常备身边。
“以往都是在岛上工棚吃年夜饭,现在回来见到如此美的西岛,特别感慨。”原中交一航局深中通道项目部建设者管泽旭说,“一回到这里,就特别有家的感觉。”
深中通道迎来首个春运考验,春运首周日均车流量超过9.5万车次,预计春节长假总车流约100万车次。
在路网调度中心,宽度超14米的整体LED大屏上,实时显示路段全线画面,监控人员在路面事件检测系统、数字孪生系统和智慧集成门户平台系统等之间灵活切换。全线800多个图像监控、无人机空巡等设备与多个智慧系统相连接,当道路发生异常时,会第一时间发出预警,由监控员核实后,迅速通知联动部门处置。
“依托平台,我们能从远端开始引导车流流向最优路线,实现道路通行的最优解,也能够让更多的车辆在最短时间内到达目的地。”深中通道路网调度中心负责人徐先蔚介绍。
“今年春运,我们每天安排16个班组,在全线7个驻点24小时轮班值守,与交警开展联合出勤巡查。”深中通道路政大队中队长张超介绍,在东、西人工岛和中山马鞍岛还设有多个备勤点及轻微事故快速理赔点。(完)
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