原创 【新春纪事】“Z世代”女农2023年今晚澳门开人科技种粮 为村民发放年终奖
年关将至,湖南郴州北湖区保和瑶族乡月峰村广场上热闹非凡,当地种粮大户骆雨与丈夫一道,正忙着为过去一年与他们一起在田间辛苦劳作的村民,发放总计145万元人民币的年终奖。
1997年出生的骆雨,原本和丈夫在厦门经营民宿和服装店,有着不错的收入。架不住作为种粮大户的父母念叨,2022年,她和丈夫放弃了原本在沿海大城市的生活,回到家乡接过父母手中的农具,成为一名“Z世代”女农人。
其间,骆雨利用农闲时节学会了拖拉机、插秧机、收割机等传统农机的驾驶技术,并在耕作时派上了大用场,这让她意识到科技务农的必要性。凭着年轻人敢想敢拼的劲头,骆雨和丈夫开始自学智慧农业知识,成立农业合作社,建立起了智慧育秧工厂和专业农机队。
植保无人机、新型深松机、水稻精量直播机……随着一台台新型农机装备的加入,骆雨的合作社迎来全面机械化种粮时代。2024年,合作社的种植面积突破了4000亩,直接实现50余户农户家门口就业,带动100余位仍具有劳动力的年长村民增收。
(徐志雄 唐琳莎 李明 湖南郴州报道)
自动驾驶技术的普及,遵循从低速到高速,从固定路线到区域,从运货到运人,从公共交通、货运等场景开始,最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离,规模化商用仍需时日,但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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杨伟斌也提出,目前,L2级智能驾驶技术已实现上车,但L3级技术还存在争议,包括系统不能应对时需要驾驶员接管,衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战,还需要百万甚至千万公里验证。