中新网绍兴1月5日电(项菁)据杭州铁路物流中心绍兴营业部钱清营业室5日消息，2024年，从浙江绍兴柯桥开行的中欧(亚)班列集装箱数量达到1021个标箱，货物超2.85万吨，有效助力“布”满全球。

柯桥拥有千亿级纺织产业集群，坐拥全球最大的纺织品集散中心——中国轻纺城，纺织品远销192个国家和地区。

海内外布商选购柯桥面料。项菁 摄

据了解，原来柯桥的货物出口主要走海运。2022年11月，柯桥中欧(亚)班列正式开行，为当地国际物流增添了新通道。

如今，每周都有中欧(亚)班列从萧甬铁路钱清货运站驶出，到金华南站转国际联运班列，最终到达中亚国家。发送的货物中，纺织品占大头。

眼下，浙江纺都国际货运代理有限公司已获得中欧(亚)班列一级货运代理资质。该公司副董事长裘海龙表示，公司将充分利用中欧(亚)班列，加大本土纺织品货物揽收力度，帮助企业降低物流成本。

为了加快货物通关速度，绍兴海关还在柯桥铁路口岸设置了“兜底服务窗口”，融合实景监控等方式，扩大场站日放行数量。

“我们通过常态化驻点办公，加强与铁路部门、场地运营单位的协调配合。接下来，我们将尝试把更多贸易新业态融入中欧(亚)班列。”绍兴海关监管三科副科长葛家桢说。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　警方表示，对交通事故、交通违法多发，存在交通安全隐患的单位，公安交管部门将约谈单位负责人，下发《责令限期改正通知书》，责令限期改正。逾期未整改的单位，公安交管部门将对其采取禁止机动车上道路行驶、并处罚款的处罚。

　　6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。