中新网南京1月10日电 (记者 朱晓颖)在长江入海口的太仓港，江苏“新三样”从这里“出海”、发运全球。10日，中国香港籍“比亚迪合肥”轮在长江引航中心太仓引航站3名引航员的引领下，靠泊在长江干线最大汽车滚装码头——海通(太仓)汽车码头，完成该轮首航。其在江苏太仓港装载近5000辆新能源汽车，将发往比利时泽布吕赫港。

1月10日，“比亚迪合肥”轮在长江引航中心太仓引航站3名引航员的引领下首航江苏太仓。张畅飞 摄

“比亚迪合肥”轮是一艘船长199.99米，宽38米的新造清洁能源滚装船，拥有7000个标准车位，应用了最新液化天然气(LNG)双燃料清洁动力技术，二氧化碳排放将减少30%，适应了多元航线需求。

过去，制造业大省江苏的服装、家具、家电“老三样”走俏海外。如今，江苏新能源汽车、锂离子电池、太阳能电池产品“新三样”扬帆出海。

南京海关统计，2023年，江苏“新三样”出口额达1949亿元人民币，位居中国第一，同比增长12.3%；国际消费市场对新能源汽车需求旺盛，车企争先扩大海外市场布局，江苏整车出口增长势头强劲，新能源汽车出口规模同比增长3.6倍。

江苏太仓处于长江入海口，太仓港向来以外贸为显著特色，目前已成为江苏汽车出口第一大港。根据太仓市2025年政府工作报告，2024年，太仓港全球排名升至第20位，完成集装箱吞吐量831.8万标箱、货物吞吐量2.89亿吨，“新三样”出口465.8亿元、整车出口48.4万辆，分别增长47.4%、18.9%。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　会议指出，要把稳外资作为做好今年经济工作的重要发力点，在扩大市场准入、优化公平竞争环境、畅通创新要素流动等方面加强服务保障，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。