原创 （新春走基2019马会正版资枓层）“00后”铁路新兵 勇闯春运 “大舞台”
中新网六安1月22日电(刘鸿鹤 李颖洁)春运，承载着亿万中华儿女的乡情与亲情。而随着时间的推移，“00后”逐渐成长为各行各业的新生力量，在铁路系统中，他们也开始崭露头角，成为春运大军中的一股新鲜血液。
葛雪阳，2002年出生，是中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段六安火车站的一名学习客运员。在今年的春运中，他主要负责站台上旅客乘降组织工作，包括重点旅客的交接，以及确保列车进出站期间旅客的安全与顺畅出行。“作为铁路系统的新职工，面对职业生涯的第一次春运，还是感受到了一些压力。”葛雪阳说，“但这也是对我自身业务能力的锻炼。”
“人畅其行，物畅其流”，这是葛雪阳在采访中经常提到的一句话。从春运大军中的一员转变为服务于春运的“铁路新兵”，角色的转变让他收获良多。“铁路是一个复杂的系统，每个人都是这个岗位上的一分子，只有大家齐心协力，才能确保铁路系统的正常运转。”葛雪阳说。
与葛雪阳一样，朱亚芃也是一名首次参加铁路春运服务的“00后”铁路新兵，目前在六安站售票岗位上学习。
“往年都是以旅客的身份经历春运，今年则是以一名铁路职工的身份参与其中。”在朱亚芃看来，售票员不仅仅是售卖车票的工作人员，更是连接旅客与铁路的桥梁。随着客流量增大，朱亚芃的工作也比平时忙碌了许多，“售票岗位直接面向旅客，所以售票员的服务态度，直接影响了旅客对于铁路服务的满意度。”朱亚芃认为，耐心、专业和热情服务既是对自己的要求，也是对旅客的尊重和关怀。
“像葛雪阳与朱亚芃一样，还有许多‘铁路新兵’在2025年的春运中历练成长。这次春运初体验，不仅是对他们个人能力的一次检验与提升，更是他们作为铁路事业新生力量，传承与发扬铁路精神的重要一步。”中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段六安站党总支书记、副站长李颖洁说。(完)
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自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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