中新网天津1月7日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区管委会获悉，7日凌晨，天津货运航空有限公司(以下简称“天津货运航空”)B737全货机从重庆江北国际机场起飞满载快件货物、日化用品空运到广州白云国际机场，飞行里程约为1000余公里，飞行时间约2小时，随后又满载快递快件返回重庆江北国际机场，这标志着重庆往返广州国内货运航线正式开通。

7日，重庆往返广州国内货运航线正式开通。(天津港保税区管委会供图)

据悉，该航线计划每周执行5班，是天津货运航空携手顺丰供应链开通的国内全货机航线。此次，天津货运航空率先开通重庆与广州之间的全货机航线，为联通西南、华南地区两大都市群搭建了“空中坦途”。

天津货运航空相关负责人说，天津货运航空高度重视在重庆的业务发展，将进一步深度参与重庆航线网络建设，助力重庆对内带动西部地区开放发展。(完)

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。