原创 沪渝马会传真论坛免费资料公开蓉高铁武汉至宜昌段完成正线铺轨
中新网武汉1月20日电 (姚威 周祁煜)沪(上海)渝(重庆)蓉(成都)高铁武宜段正线19日完成铺轨施工,当日在中铁四局沪渝蓉高铁武汉至宜昌段2标施工现场,多功能牵引车将最后一对500米长钢轨稳稳铺设在无砟道床上。
此次完成铺轨的武汉至宜昌段于2021年9月25日开工建设,正线全长313公里,由长江沿岸铁路集团股份有限公司建设管理,中铁四局承建全线铺轨任务。线路东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接,西端与宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连。
为确保铺轨施工顺利开展,建设单位采用自主研发具有国内领先水平的铁路有砟无砟轨道铺设一体式铺轨机组,该设备可实现有砟和无砟牵引模式自由切换,大大提高铺轨效率。同时使用信息化调度指挥系统对设备运行状态及作业位置进行监控和统一调度指挥,保证交叉施工安全有序,提高铺轨速度,每天单向铺轨可达6—8公里。
沪渝蓉高铁是“八纵八横”高速铁路网之“沿江通道”的主线部分,起自上海宝山站,途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市,止于四川成都站,线路总长约2100公里,设计时速350公里。沪渝蓉高铁武宜段正线铺轨施工全部完成,为后续顺利建成通车奠定了坚实基础。(完)
对于当前日益严峻的南海局势,黄永宏表示,有关各方应该为南海局势降温,不惜一切代价避免在亚洲发生冲突。一旦发生冲突,我们的生活将发生巨变,代价是无法承受的。黄永宏此前一天在北京香山论坛全体大会的发言中表示,“和平并不稳定,世界上任何地方的和平都不能被视为理所当然的事情。”他说,“欧洲和中东发生的事情绝不能在这里发生。亚洲、欧洲和中东同时发生冲突对世界将是灾难性的。不论出于什么理由,不论诱发原因是什么,在亚洲爆发实体冲突将是毁灭性的。我们必须尽一切努力避免这种情况发生。”
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……
“商转公”并非新鲜事。但在几年前,为防止提取住房公积金用于炒房投机,全国各地都相继调整了公积金提取政策,便包括收紧异地购房贷款、“商转公”等操作。