1月15日，四川成都，参观者选购商品。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，参观者选购商品。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，展会上的展馆。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，参展商推荐商品。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，展会上的参展商品。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，参观者选购商品。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，参观者选购商品。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，展会上的参展商品。中新社记者 安源 摄 

1月15日，四川成都，参观者体验干眼症治疗仪。中新社记者 安源 摄 

　　关于特斯拉FSD在国内落地时间，上述特斯拉中国相关工作人员表示，“目前还不知道具体推送时间，但我们一直在持续不断推进FSD在国内的落地”。

　　上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。