原创 浙江交通观察管家婆正版全年免费资料：高速如何与山区发展“一路同行”？
中新网温州1月3日电(奚金燕 赵恒希)一路直通，长虹卧波；穿山越岭，天堑通途。自2020年通车以来，文瑞高速不仅是一条连接浙江温州文成与瑞安的发展之路，更是一座跨越时空的桥梁，如一股强劲的东风，为浙南山区的发展注入了澎湃的活力。
文瑞高速全长40.48公里，起于文成樟台，止于瑞安市仙降街道，设计时速80公里。作为龙丽温高速公路的重要组成部分，文瑞高速的建成通车，标志着浙闽两省间最后一条高速公路断头路的打通，实现了浙江省“十三五”末“陆域县县通高速”的目标。
文瑞建成通车后，文成至温州都市圈通勤时间由原来的2小时缩短至1小时，全长40.3公里的文瑞高速在浙南大地勾勒出一条“通衢大道”。
数据统计，通车五年来，文瑞高速的车流量稳步增长，从最初的日均3000余辆次，到如今的日均12000余辆次，见证了沿线地区经济的蓬勃发展。截至2024年12月31日，共计服务过往车辆7223万辆次。
为有效降低民众出行成本，自通车运营之日起，文瑞高速实行差异化收费，对文成至高楼路段所有使用ETC的一类客车通行费减免5元/车次。五年来，共有超1691万辆次客车享受政策红利。
针对过往司乘人员提速需求较大的情况，作为高速公路运营单位，浙江交通集团高速公路温州管理中心通过调查分析、论证设计，分路段、分车型提出限速标志提升方案。2023年12月22日，文瑞高速部分路段小客车最高限速从原先的80公里/小时提高到100公里/小时，提高道路通行效率，促进区域间的人口流动、资源共享和产业协同发展，实现区域经济共同繁荣。
路，不仅让美景更近，也让老百姓的钱包更鼓。“如今高速公路四通八达，运输更方便又快捷，新鲜采摘的瓜果沿着高速销往外地，带来了实实在在的好处。”温州文成三源村农户徐师傅说道。
文瑞高速开通后，温州市文成县全面提升糯米山药、茶叶、杨梅、高山稻米、中蜂“五大传统产业”。其中，糯米山药种植面积超6000亩，杨梅栽培面积6.54万亩。在文成县南田镇，百亩杨梅绵延山头，水晶梨、鹰嘴桃、山药和蜜橘成为文瑞高速沿线最主要的运输产品。
聚焦社会需求，文瑞高速“红动温州”志愿者全力发挥品牌效应，推动资源优势转化为经济红利，实现高速公路与周边产业融合发展。五年来，文瑞高速“红动温州”志愿者累计助农采摘并销售山药3000余斤、杨梅2500余斤、蜜橘1700余斤。志愿者定期为周边村民、运输队、企业普及高速行车安全知识、绿农产品免费政策等，众多企业也因交通的便利降低了物流成本，提高了企业效益。
借助文瑞高速的路网优势，沿线地区大力发展旅游业。据统计，文瑞高速沿线旅游景区的游客接待量较高速公路开通前同比增长34%，旅游总收入达51亿元。为有效保障旅客的美好体验，文瑞高速针对旅游旺季开展多方位保障措施，使其真正成为民众出游畅通无阻的暖心路、平安路、发展路。
五年来，文瑞高速不仅是一条交通动脉，更是一条致富路、幸福路，见证了浙南山区一路发展。随着交通网络的不断完善，曾经的浙南山区也迎来了新的发展天地。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
我们将大力推进新型工业化，发展数字经济，加快推动人工智能发展，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业，广泛应用数智技术、绿色技术。这些领域都具有高成长性和强赋能性，将培育打造一批万亿元级新支柱产业和产业集群，成为未来中国经济发展的新引擎。这些领域同时也完全可以成为中日经贸合作的新亮点和增长点。希望中日双方加强科技创新合作，共同培育新质生产力，为两国各自经济发展注入新动能。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。
10685
5579
