原创 上澳门正版资料免费公开2022海LNG站线扩建项目码头工程主体结构完工
中新网上海1月9日电 (谢梦圆 黄启阳)9日，记者从中交第三航务工程局有限公司获悉，近日，上海LNG(液化天然气)站线扩建项目码头工程主体结构全部完工。
上海LNG站线扩建项目位于上海国际航运中心洋山深水港沈家湾作业区，由码头工程、接收站工程和输气管道工程三部分组成，将新建15万总吨LNG专用泊位，码头设计吞吐量为600万吨/年，较一期码头工程增长一倍。
该码头工程是整个项目的咽喉所在，采用蝶形布置，由工作平台、主引桥、火炬平台、6座靠船墩和6座系缆墩等组成，于2024年5月20日正式开工。
码头桩基施工是整个项目如期完工的关键路线。该码头共有桩基415根，其中打入桩279根，灌注桩136根。自开工建设以来，受地质环境，台风、寒潮和高温天气等影响，桩基施工推进难度较大。由于施工水域天气、风浪、潮汐等各种不利因素交织，风浪条件最差时，水上船机施工有效作业时间一个月仅有18天。
码头上部结构施工期间，项目部摒弃传统的起重船水上安装构件方式，经过项目技术团队严谨分析计算后，创造性地采用汽车吊陆上“钓鱼法”安装码头上部构件，有效规避了海域风浪影响大、有效作业时间短、引桥段水域泥面标高较高等不利因素。
据统计，码头空心面板日均安装数量达23块，施工高峰期每日可安装30块，预制构件安装速度得到显著提升，同时也有效减少了现场船机数量，提高了寒潮大风天气下的水上施工安全性，降低了施工成本。
该项目建设后，对于完善上海天然气产供储销建设体系、加强城市供气安全、优化能源消费结构以及提升长三角地区天然气总体保障能力等具有重大意义。(完)
曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。
[环球时报报道 记者 赵觉珵 张鸿陪]此前经历波折的中澳关系近期一步步回稳。两国不仅在葡萄酒、风塔、大麦等经贸领域达成共识，澳大利亚总理阿尔巴尼斯也将于11月4日至7日访华并出席第六届中国国际进口博览会。中国澳大利亚商会会长冯栢文（Vaughn Barber）日前在接受《环球时报》记者书面专访时表示，他对澳中贸易的复苏持乐观态度，并认为阿尔巴尼斯此访是进一步加强两国商业关系的契机。
今年10月22日，商务部新闻发言人在答记者问中介绍称，近期，中澳在世贸组织框架下，就彼此关切的葡萄酒、风塔等世贸争端进行了友好协商，并达成妥善解决的共识。8月4日，商务部发布公告，宣布终止对澳大利亚进口大麦的“双反”。公开资料显示，在实施“双反”措施前，中国是澳大利亚大麦最大的出口市场。
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