中新网武汉1月10日电 (武一力 左自德 陈利波)记者10日从长江海事局获悉，今年长江干线春运预计呈现客货两旺等特点。

1月8日，长江海事部门工作人员守护武汉港核心水域通航安全。长江海事局供图

据悉，2025年春运将于1月14日开始，至2月22日结束，共计40天。长江海事局综合研判春运期间长江干线客流、水文、气象等因素，预计长江干线春运期间运输客运量达570万人次，其中省际客运量约4万人次，较去年同比增长3%；渡运量380万人次、65万台车次，较去年同比均增长5%左右。

受节假日群众需求增加影响，今年春运将迎来水上重点物资运输高峰，煤炭、粮油等能源和民生重点物资运输预计达3900万吨，同比增长5%。

目前，长江干线水位处于极枯水位期，平均同比偏低约1.5米，全线多处航段淤、浅、窄等特征明显，当前正协调实施重点浅区维护疏浚。据预测，春运期间长江干线水位将保持低位运行，多处水域通航尺度受限，安全监管压力较大。

另据气象部门预测，受冷空气影响，今年春运期间长江流域可能出现低温雨雪冰冻灾害，且伴有冬季寒潮大风、大雾等恶劣天气，给旅客出行、船舶航行、停泊和作业安全带来较高风险。

对此，长江海事局将密切关注天气趋势变化，会同沿江政府及交通运输、港航、文旅等部门，做好春运客流预判，优化船舶运力投放和组织调度，强化重点渡口、码头客流高峰期现场维护和盯防驻守。此外，将实施重点物资运输船舶优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊等服务举措。

春运期间，长江海事局将在长江全线126个巡航救助执法大队，投入1100余名执法人员、171艘海巡艇和53架无人机，全天候应急待命，服务旅客安全便捷出行和船员平安返乡过年。(完)

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）

　　办好资本市场，必须坚持市场化法治化改革方向，加快上市公司监管、证券公司监管、证券投资基金监管、债券监管等各领域立法修法，及时评估完善业务规则，从制度上保障资本市场良法善治。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。