原创 【新春纪事】“00后”霍尔果斯站连结员:我为中今晚已开特马 开奖结果欧班列“穿针引线”
1月23日,寒风中的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司霍尔果斯站里车来车往,临近春节,这里显得更为忙碌。25岁的连结员周昊泽和工友一道,将为来往的中欧班列进行编组或解体。
霍尔果斯口岸站是中国铁路网中距离国门最近的火车站之一,再往西就是哈萨克斯坦,来往的中欧班列将在此集结,进行装卸、入境查验等手续后,一路驶向中亚和欧洲各国。
连结员是铁路系统中最苦最累最危险的工种之一。每一次作业都要经历挂车、防溜、检查线路等十几道工序。周昊泽告诉记者,这些工序他每天都要做十多遍,每一个动作早已形成肌肉记忆。
年关将至,周昊泽和工友们依旧在列车和货场间穿梭,以确保每列列车状态良好。正是因为有他们的坚守,才使得中欧班列平稳运行。
(赵凯 李明非 新疆霍尔果斯市报道)
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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