原创 深圳铁路迎来春运节前客流最最准一肖一码100%中高峰
中新网深圳1月24日电(索有为 郭成海 岳千琳)春运第11天(1月24日)，周末流、探亲流、旅游流、返乡流等客流叠加，深圳铁路迎来节前客流最高峰，当日预计发送旅客53万人次，同比增长24.3%。
其中，深圳北站预计发送旅客35万人次，超过2024年国庆节期间10月1日发送旅客32.7万人次的最高纪录，创单日客发量历史新高。深圳站预计发送旅客7.9万人次，深圳东站预计发送旅客5.4万人次，福田站预计发送旅客2.0万人次。
从目前预售票情况来看，短途客流主要流向广州、汕尾、潮汕、汕头等地，长途客流主要流向长沙、武汉、成都、重庆、桂林、南昌等地。
据深圳车站负责人介绍，为满足旅客出行需求，深圳铁路根据客票预售和候补购票数据情况，通过加开旅客列车、动车组重联、开行夜间高铁等方式，加大运力供给。
1月24日，深圳铁路计划开行列车1465列，其中深圳北站加开往返长沙、武汉、南昌、贵阳等热门方向夜间高铁91列。
针对客流高峰，各大车站加强对旅客出行的引导服务，在电梯口等关键区域增派人员，做好旅客的宣传引导工作。协调安排候车室做好食品、应急物品供应，并对所有饮水设备进行消毒清洗，确保在候车区、换乘区提供24小时热水服务。
为了让旅客出行体验更好，深圳北站加强老、幼、病、残、孕重点旅客服务，补强完善重点旅客候车区(室)、哺乳室设备设施，配齐轮椅、担架等服务器械。每天增派党员突击队成员与大学生志愿者一同在东西广场、进站口、安检口、售票等关键处所为旅客提供问询解答、方位指引、重点帮扶，同时重点加强适老化、脱网人群的服务。进站口开设“急客”通道，为距开车15分钟内的旅客，提供优先快速进站服务。同时，设置春运应急医疗点，为旅客安全保驾护航。(完)
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
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