中新网广州1月9日电 (记者 蔡敏婕)广东港航大厦9日举行主体封顶仪式。这座标志性建筑将承载推动与琶洲港澳客运口岸东西联动、助力广州打造国际性综合交通枢纽的新使命，带动相关港口航运产业进一步融合发展。

广东港航大厦坐落在广州新中轴南段核心区域的“广州塔——琶洲”商圈内，距离广州塔约300米，周边环绕着广州塔、海心桥、海心沙亚运场馆等标志性建筑，与繁华的珠江新城隔江呼应。该项目于2021年7月开工建设，总投资近18亿元，总建筑面积约7.5万平方米，预计于2025年底交付投入使用。

广东港航大厦封顶。广东省港航集团 供图

广东港航大厦主体的封顶，标志着项目建设已取得重大阶段性成果。据广东省港航集团有限公司党委委员、总会计师尤清阳介绍，该大厦建成后，将推动大厦与琶洲港澳客运口岸协同发展，助力琶洲互联网创新集聚区建设；进一步以总部经济促进港口航运产业融合发展，为各类港航企业深度参与粤港澳大湾区建设构建纽带、搭建载体。

广东省港航集团党委书记、董事长张道武表示，广东港航大厦建成后将发挥地处珠江景观带核心区、毗邻广州塔的独特区位优势，引入总部经济、数字经济、高端商务、酒店文旅等新质业态，为琶洲互联网创新集聚区建设增添新动力。

广东省国资委二级巡视员劳为国称，希望广东省港航集团以大厦封顶为契机，打造成为具有港航特色的地标性建筑，进一步加速现代港航产业创新要素集聚，引领广东交通物流智慧转型。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　刘捍东严重违反党的政治纪律、组织纪律、廉洁纪律和工作纪律，构成严重职务违法并涉嫌受贿、滥用职权等犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国监察法》《中华人民共和国公职人员政务处分法》等有关规定，经中央纪委常委会会议研究并报中共中央批准，决定给予刘捍东开除党籍处分；按规定取消其享受的待遇；收缴其违纪违法所得；将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉，所涉财物一并移送。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。