原创 中澳龙虾贸易重启 首批新澳2024管家婆资料澳大利亚岩龙虾运抵中国

12月28日凌晨5时27分,随着东航MU740航班平稳降落上海浦东国际机场,首批从南澳出发通过直航方式批量进口的澳大利亚岩龙虾运抵中国,标志着中澳龙虾贸易正式全面重启。澳大利亚驻上海总领事馆官员、南澳政府官员、东航物流旗下东航冷链相关负责人和客户代表,在东航物流货站共同见证这一重要时刻。据悉,此前一天,东航冷链已通过MU738航班完成中国首单澳龙恢复进口的航空运输测试。

12月20日,澳大利亚政府宣布,中国政府已取消澳大利亚龙虾进口限制,市场高度关注首票直航进口的澳龙何时到港;中国是澳大利亚最大的贸易伙伴,但2020年末以来,两国活龙虾贸易一直处于停滞状态,此前澳大利亚约97%的岩龙虾出口到中国,每年出口量超过1600吨。此次恢复进口后,东航冷链已经提前制定了未来的进口和销售计划,后续将不间断进口澳龙供应中国市场,让中国更多消费者在即将到来的元旦、春节期间和未来都能够便利买到优质新鲜的澳龙。

(殷立勤 制作 乐小敏)

  二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。

  去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。

  吴江浩:中国是市场经济国家,外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国,但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年,受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响,全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议(UNCTAD)统计,2023年全球跨国直接投资额减少18%,主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑,像印度减少47%,东盟减少16%。与之相比,外国投资者对华投资热情并未减退,依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家,同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币,引资规模仅次于2021年、2022年,处于历史第三高。同时,中国引资结构持续优化,高技术产业引资占比达到37.4%。

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