中新网海口1月10日电(涂成祥 高磊)1月10日，海南海事局进一步扩大船舶证书“多证合一”改革启动仪式在海口举行。仪式上，琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司所属“海棠湾”轮获颁首本跨琼、粤、桂三省(区)适用的滚装船舶“多证合一”证书——《海南省船舶安全与防污染证书》。这是全国首次实现跨省认可海南滚装船舶“多证合一”证书。

1月10日，琼州海峡(海南)轮渡运输有限公司所属“海棠湾”轮获颁首本跨琼、粤、桂三省(区)适用的滚装船舶“多证合一”证书——《海南省船舶安全与防污染证书》。海南海事局供图

为进一步释放改革红利，惠及更多企业和船舶，此次海南海事部门对船舶证书“多证合一”改革再次升级，试点范围扩大至海口籍琼州海峡滚装运输船舶(含新能源平板运输船)，并实现两个突破。一是全国范围内首次实现滚装船安全与防污染证书琼、粤、桂跨省认可，广东、广西允许持有《海南省船舶安全与防污染证书》的海口籍琼州海峡滚装运输船舶在两省(区)辖区内航行、停泊和作业。二是该证书首次纳入海事“一枚印章管审批”改革试点，统一加盖“海事政务办理专用章”，无需加盖其他公章。

据海南海事部门相关人员介绍，此举进一步扩大船舶“多证合一”的试点范围，不仅大幅精简海口籍琼州海峡滚装运输船舶的证书数量和办证期限，间接降低航运企业运营成本，对琼州海峡海事监管与服务一体化建设具有重要的助推作用，也为全国海事监管与服务保障一体化建设探索可复制推广的经验。(完)

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　为保证本市道路交通安全与畅通，根据道路交通安全法律法规有关规定，决定自2024年3月2日0时至2024年3月13日24时，全天禁止运载危险化学品（含剧毒化学品）车辆在本市行政区域内道路行驶。保障城市生产生活必需品运输确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品车辆，经市交通委员会、市应急管理局、市公安局公安交通管理局联合备案后（备案方式：登录北京市运载危险化学品车辆通行联合备案系统，http://beian.zhihuihuoyun.cn进行备案），按照规定的行驶路线通行。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。