原创 广州黄埔临今日什么特马港经济区航运业逆势增长
中新网广州1月22日电 (张璐 郑嘉俊) 据广州市黄埔区委宣传部22日消息，2024年广州黄埔临港经济区全年航运服务业同比增长超18%，连续三年保持着两位数以上的同比增长。目前，已有近2500家港航企业在黄埔临港经济区扎根。
黄埔临港经济区占地56平方公里，横跨鱼珠、黄埔、文冲等九个街道，是广州开发区的六个功能园区之一。坐落其中的黄埔港传承千年，是海上丝绸之路的起点之一，孕育了黄埔港航产业的勃勃生机，集聚了中外运、广州港、卓志、贝法易等一批航运服务领军企业。
在黄埔临港经济区，各式各样的产品不仅能够顺利走出国门，更能在海外市场大放异彩，这都得益于其完整而高效的航运产业链条。近年来，黄埔临港经济区围绕“数字产业化、产业数字化、港城都市化”总体思路，打造服务“一带一路”的新贸易创新中心。
贝法易集团以“出口易”跨境仓储物流服务品牌，为跨境电商提供海外仓储、FBA服务、国际专线、邮政快递等跨境物流和多种增值服务，解决企业订单管理、库存管理、本地发货、订单跟踪、售后服务等难题。
“在美国运营仓库的成本太高了！”李先生在美国经营着一家家装汽配网店，生意红火却面临竞争压力。他决定自建仓库，从中国直运货物至美销售，却发现成本高昂，利润缩水。
焦急之际，朋友向他推荐了专业仓储服务。李先生决定尝试，与贝法易合作。贝法易建议他将货物分散备货至美国安大略和新泽西仓库，就近发货。合作后，效果显著，配送时间从12天缩至4天，成本还降了30%。李先生表示：“产品出口实现了降本增效，我对海外市场也更有信心了。”
2024年，黄埔临港经济区管委会导入海事仲裁、金融等高端航运要素，优化港航营商环境。举办多场海仲法律会议、港航企业座谈会，打造临港港航产业品牌效应，吸引优质项目落户该片区。
黄埔临港经济区管委会相关负责人表示：“下一步，我们还将持续稳存量，促归集，挖新增，强联动，进一步强化企业服务、稳增长业务能力，帮助龙头链主与黄埔区百强企业做好供需对接，发挥链主带动作用，盘活黄埔内循环。”(完)
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。
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