原创 （新春走基层）峭壁上的巡最准一肖一码100%澳门山“蜘蛛侠”：不让一块石头危及铁路安全
中新网赣州1月21日电 (刘力鑫 肖平)“李桃，8号危石无变化，12号危石声音沉闷、无异响……记得拍照片，描述清楚石头变化情况”。21日清晨，在位于江西赣州的赣深高铁龙南隧道洞口附近，中国铁路南昌局集团有限公司赣州工务段的高铁路桥工区工长张笑宇挂着安全绳，攀爬上一处四五米高的峭壁，一边检查峭壁上的岩石，一边叮嘱同事做好检查记录。
全长10.25公里的龙南隧道是赣深高铁全线最长隧道，隧道洞口边仰坡增设有主被动防护网、锚杆框架梁护坡，但受地质地貌影响，仍有部分难以清除的危石，只能采取土钉墙等措施进行加固防护。这些嶙峋怪石随着时间流逝而逐渐风化，就会慢慢成为一个个“危险分子”，有可能会往下掉落，直接成为危及铁路行车安全的“空中杀手”。
据了解，龙南隧道所在山体坡高275米，相当于90层楼高。由于每次检修都要攀爬在峭壁上，张笑宇和他的同事们也被称为“蜘蛛侠”。他们与大山为伴，每个月都要耗费7个工作日(4个夜间天窗)，开展全面巡山检查，清除危石。
每次作业开始前，张笑宇都会反复叮嘱同事们戴好安全帽，安全带随时挂牢锁好等，高空作业必须确保安全第一。搜山扫石是技术活，不仅要攀爬高山，把整个身体悬挂于峭壁之上，还要掌握攀岩技巧和安全作业规范。
作业开始后不到半个小时，6名作业人员个个都已满头大汗。张笑宇小心翼翼地从百米高空向下看，一列列高速疾驰而过的列车伴随着脚下的雾气，让人不寒而栗。
每次作业，张笑宇和同事们都要对隧道顶部每处已经建册立卡的重点危石的位置、状态、特征变化、数据等进行逐一排查，通过每次敲击石头声音、航拍照片进行认真比对分析，对研判结果进行“轻重缓急”有针对性处置，确保铁路安全万无一失。
张笑宇说，每次他们悬挂在主动网上，小心攀爬在不足半掌宽的陡峭石壁上，磕磕碰碰都是家常便饭。“只要出现下雨、下雪等恶劣天气，我们总要第一时间过来看看这些‘宝贝疙瘩’是否‘安分’。虽然危石虐我们千万遍，但我们依旧待它如初恋。”
张笑宇调侃自己就是一名“山大王”，常年巡山厮守这漫山遍野的危岩落石。春运期间，为了千万游子能够安全回家，张笑宇和一群来自五湖四海的“90后”同事日复一日地坚守岗位，在深山里高空上，默默守护铁路运输安全。(完)
[环球时报报道 记者 赵觉珵 张鸿陪]此前经历波折的中澳关系近期一步步回稳。两国不仅在葡萄酒、风塔、大麦等经贸领域达成共识，澳大利亚总理阿尔巴尼斯也将于11月4日至7日访华并出席第六届中国国际进口博览会。中国澳大利亚商会会长冯栢文（Vaughn Barber）日前在接受《环球时报》记者书面专访时表示，他对澳中贸易的复苏持乐观态度，并认为阿尔巴尼斯此访是进一步加强两国商业关系的契机。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
国家统计局副局长盛来运10月18日在发布会上指出，我国物价变化跟国际走势不一样。近期，世界大宗商品价格大幅上行，全球通胀保持高位，美国虽然实行了大力度加息，但是美国居民消费价格指数9月份同比上涨3.7%，欧洲CPI同比上涨4%以上，所以高通胀成为影响经济恢复和发展的一个重要因素。而我国流动性总体充足合理，价格走势跟国际走势是鲜明的对照。从宏观调控角度来讲，在全球层面还是一个亮点。当然，也不是说价格越低越好，随着总需求回暖、经济恢复，价格也会温和上涨。（中新经纬APP）
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