中新网南昌1月1日电 (记者 吴鹏泉)据江西省交通运输厅官方微信公众号1月1日消息，经江西省人民政府批准，2025年1月1日至12月31日，江西实施新一轮收费公路差异化收费政策。
江西新一轮收费公路差异化收费政策，主要有分路段、分车型、分出入口和开放式高速公路及开放式连接线通行费优惠政策等内容。在分路段差异化收费政策中，江西首次采用“走里程送里程”的方式开展差异化收费。
江西省交通运输厅方面举例称，A车1月份在永武高速军山枢纽至澧溪互通双向通行累计里程为1700公里，则2月份A车将获得该区间1700公里的免费通行。里程累计从2025年1月开始，赠送里程次月有效，2025年12月累计的里程，赠送里程2026年1月有效。
分车型差异化收费政策中，集装箱优惠政策和昌北收费站至昌北机场收费站的一类客车优惠政策保持不变，空载罐车优惠对象由原来的赣通ETC记账卡扩展到ETC记账卡，即使用外省ETC记账卡的空载罐车也可以进行登记并享受该政策。
分出入口差异化收费政策中的5项内容全部为今年新增内容，对指定出入口区间点对点通行的相关车辆实行通行费折扣优惠。比如，对都九及福银高速九江收费站至赛城湖收费站双向通行的合法装载二类及以上货车，实行指定出入口通行费3折优惠。
江西省交通运输厅称，开放式高速公路及开放式连接线通行费优惠政策较上一轮政策相比，对使用ETC的客车进一步提高优惠，由原来的单向精准计费调整为入出均按照站外最近出入口互通计费，货车和非ETC客车政策保持不变。(完)
招联首席研究员董希淼对中新财经记者表示，我国目前已经建成全球最大的银行市场，全球第二的保险、股票、债券市场，金融业规模巨大，但在全球的竞争力和话语权仍需进一步提升，应以加快建设金融强国为目标，推动金融高质量发展，努力实现从金融大国向金融强国的历史性转变。
对于当前和今后一个时期的金融工作，会议明确了具体的路线图——“以加快建设金融强国为目标，以推进金融高质量发展为主题，以深化金融供给侧结构性改革为主线，以金融队伍的纯洁性、专业性、战斗力为重要支撑，以全面加强监管、防范化解风险为重点”，并且提出了一系列新措施，释放新信号。
“军队臂章反映了一个军队的文化，我们中国军队的臂章是盾牌形状，盾牌表示了什么？卡莱斯会汉语，她马上说，表示防御。我说，你理解的是对的，我们奉行的是防御性的国防政策。臂章上有橄榄枝，橄榄枝代表的是和平，我们中国军队是维护地区和世界和平的正义之师，捍卫国家主权安全和统一的胜利之师。”何雷回忆说。
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