原创 黄大仙救世零下30摄氏度，智能矿山助力能源供应
中新网呼伦贝尔1月24日电 (汪俐辰)眼下，内蒙古自治区呼伦贝尔市最低气温接近零下30摄氏度，作为煤炭能源的重要供应基地，如何在极寒天气下保障能源安全稳定供应？记者近日在国家能源集团雁宝能源宝日希勒露天矿生产区，耳闻目睹矿山智能化带来的“能量”。
腊月里的露天矿生产区，被厚厚的、刺眼的积雪覆盖。数九寒天，正是包括东北在内，中国北方多地正处煤炭需求高峰。储装中心作为煤炭运输的关键环节，在这里，煤炭被装入一节节列车后输送至东北以及蒙东地区，为寒冷的东北提供热量。
但极寒天气给煤炭外运装车带来了极大挑战。储装中心作为地面生产单位，装车效率更易受到寒潮雾气影响而降低。
为解决这一难题，宝日希勒矿生产厂区建立了机车联动全流程智能装车系统，打造“机车无人驾驶智能控制、车厢信息智能识别、自适应智能装车、智能装车控制平台”一体化智能控制体系，实现从机车自动对位、仓下给煤、皮带运输、装车配煤及卸煤等全流程的自动高效运行。
走近2号装车站，电子显示屏上显示着每日和月度装车数据。雁宝能源储装中心装车操控员王月接受采访时表示，以前，人工操作装车系统时需要手脑协调配合，注意力高度集中。如今只需要点点鼠标，机车便可自主对位、自主装车。
雁宝能源储装中心经理韩宝虎介绍，这套智能装车系统首次实现了高寒地区装车信息多维感知及自适应连续装车，每小时可连续装车4600余吨，平均每52秒就可装满一辆70吨位的车，单日最大装车能力5.72万吨。
除储装智能化外，远程智能操控推土机、平路机等智能化项目的投用，也保障着能源安全可靠供应。
在被积雪覆盖的矿区煤平盘上，巨大的推土机、平路机正在平整和清理场地，为生产作业提供支持。这些大家伙的驾驶室里却没有司机。
人工智能和5G网络，给煤矿带来了新生机。远程智能遥控推土机、平路机依托5G网络、采用全息声光力智能系统、一机多控技术远程操控大型推土机作业的智能设备，替代了驾驶员的神经、眼睛和大脑，直接操控上边的这些大家伙。
宝日希勒矿机电管理科专业工程师魏德志说，通过全球首创的“4D光场”及裸眼3D技术，收集推土机、平路机工作场景信息，真正的驾驶人员足不出户，坐在办公室就能把工作干了。
有了智能设备的加持，截至2024年12月31日，雁宝能源年累计生产煤炭4476.04万吨，超计划16.04万吨，同比增加34.56万吨，有力保障了中国东北及蒙东地区煤炭稳定供应。(完)
1987年9月至1994年6月，郭宁宁在清华大学经济管理学院管理信息系统专业学习，获工学学士、硕士学位，1997年3月至2003年6月，她在清华大学数量经济学专业在职研究生学习，获经济学博士学位。
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