1月22日，学生在体验木版水印技艺。当日，来自20个国家和地区的40多名哈佛大学学生走进浙江杭州，沉浸式体验中华文化之美。中新社记者 曹丹 摄

1月22日，学生在体验拉坯。当日，来自20个国家和地区的40多名哈佛大学学生走进浙江杭州，沉浸式体验中华文化之美。中新社记者 曹丹 摄

1月22日，两名学生在体验核雕技艺。当日，来自20个国家和地区的40多名哈佛大学学生走进浙江杭州，沉浸式体验中华文化之美。中新社记者 曹丹 摄

1月22日，学生在体验绘制风筝。当日，来自20个国家和地区的40多名哈佛大学学生走进浙江杭州，沉浸式体验中华文化之美。中新社记者 曹丹 摄

1月22日，学生在体验木版水印技艺。当日，来自20个国家和地区的40多名哈佛大学学生走进浙江杭州，沉浸式体验中华文化之美。中新社记者 曹丹 摄

1月22日，学生在体验传统服饰。当日，来自20个国家和地区的40多名哈佛大学学生走进浙江杭州，沉浸式体验中华文化之美。中新社记者 曹丹 摄

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”